一文快速了解重磅新车 广州车展这17款新车可别错过

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相信大家看了许多关于广州车展的前瞻报道后已经眼花缭乱了,那么到底有哪些车是值得重点关注的呢?今天小编给大家带来了17款不可错过的重磅新车,快来看看吧。

新一代宝马X5

上市时间:2018年12月

新车特点:搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机及4.4T V8双涡轮增压发动机、抬头显示、标配xDrive四驱系统、iDrive 7.0系统

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外观方面,新一代X5采用了新家族式设计语言,整体造型更为年轻、时尚化。其中前脸双肾造型的进气格栅尺寸更大,搭配采用激光光源的前大灯组,进一步提升了前脸的整体辨识度。

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车身侧面,双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果。尾部通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,全部采用LED光源的尾灯组点亮后,实际效果还是非常耐看的。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4945*2004*1791mm,轴距为2975mm。

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内饰方面,新车内饰采用家族式造型设计,但细节上仍有不少变化。新车配置了第三代抬头显示、两块12.3英寸的显示屏、声音、手势控制、无线充电等先进功能。此外,iDrive 7.0系统也被配备在了新一代X5车型上,相比6.0版本,新的版本更为智能化及个性化。

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动力系统部分,基于CLAR平台打造的新一代X5分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机及4.4T V8双涡轮增压发动机。传动部分,匹配8速自动变速箱,并标配xDrive四驱系统。

全新奥迪A6L

上市时间:2019年年初

新车特点:提供3.0T汽油发动机和一系列柴油发动机、搭载最新的MMI系统、配备10.1英寸的显示屏

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国产全新奥迪A6L的外观设计会与海外版基本保持一致,全新的六边形进气格栅造型十分夸张。结合此前我们曝光的申报图来看,新车会提供多种不同的车身套件,其中也会包含运动版本。此外,新车的整车尺寸为5038(5050)/1886/1475mm,轴距有所加长,达到3024mm。

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『海外版内饰』

内饰部分,国产版本也不会发生改变,全新的设计理念让这款车的车内更加独有科技感。新车车内会配备10.1英寸的显示屏,下方为8.6英寸的触控屏,全液晶仪表在奥迪家族中已经是常见的配置。值得一提的是,新一代车型将会搭载最新的MMI系统,提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能,预计代理加盟版本也会提供相应的配置。

动力系统部分,目前海外新一代奥迪A6提供3.0T汽油发动机和一系列柴油发动机,更多四缸汽油版车型会陆续推出。从代理加盟的申报信息来看,国产A6L会提供两种调校的2.0T发动机,最大功率分别为190马力和224马力。

丰田全新一代卡罗拉三厢版

上市时间:2019年

新车特点:搭载1.6L、1.2T以及1.8L混合动力三种动力系统、8英寸悬浮式多媒体显示屏、E-CVT行星齿轮式混合动力专用变速箱

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『图为海外卡罗拉旅行版车型』

基于TNGA架构的全新卡罗拉两厢版已于2018纽约车展中发布,三厢版车型预计将同样基于TNGA架构进行打造。以两厢版作为参考,该车采用更为激进的前脸造型,前大灯组细长并与中网相连,内部采用LED作为光源,前保险杠下部采用了蜂窝状的前进气格栅,整体造型较为运动。

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『图为海外卡罗拉旅行版车型』

内饰方面,海外版两厢车型,其中控台中央的8英寸悬浮式多媒体显示屏十分抢眼,比上一代车型更有科技感,三辐式多功能方向盘的样式也有所优化,车内凸显出当下流行的简约时尚风格。

动力方面,目前官方并未透露新一代车型的更多信息,现款卡罗拉将搭载1.6L、1.2T以及1.8L混合动力三种动力系统,其中1.6L发动机的最大功率为122马力,传动系统匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱;1.2T的最大输出功率为116马力,传动系统匹配8速CVT变速箱;双擎车型的综合最大功率为136马力(其中1.8L阿特金森循环自然吸气发动机的最大功率为99马力,电动机最大功率72马力),传动系统与发动机匹配的是E-CVT行星齿轮式混合动力专用变速箱。

一汽丰田Avalon

上市时间:2019年3月

新车特点:2.0L+CVT、2.5L+8AT及2.5L混动+E-CVT三款动力总成、内饰采用全新的设计语言

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丰田Avalon为中大型轿车,定位在丰田凯美瑞之上,所以它的尺寸比凯美瑞稍大。与全新丰田凯美瑞相同,全新Avalon的前脸也采用了两种风格的设计,以丰富消费者的选择。新车使用的LED日行灯为全新设计,造型犀利,富有运动感。车身侧面修长,腰线勾勒出了些许肌肉感。

新车内饰采用了全新的设计语言,中控台十分对称,空调出风口中间的银色装饰贯穿整体,其中控屏设计更加简洁,部分功能由触摸屏替代,中控下方的储物格均采用皮质材质覆盖提升了车内豪华感。

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动力方面,根据曝光的信息来看,新车将推出三款动力总成,包括2.0L+CVT、2.5L+8AT及2.5L混动+E-CVT来丰富产品序列。此外还将提供国五国六两种不同的排放的车型共消费者选择。而2.0L车型还将提供运动版套件。

据悉,2.0L发动机最大功率126kW,峰值扭矩203Nm。2.5L发动机最大功率154kW,峰值扭矩250Nm。而混动车型最大功率为160kW。

红旗HS7

上市时间:2019年

新车特点:搭载2.0T以及3.0L两款发动机、6速手自一体变速箱、LED光源头灯、大尺寸铝合金轮圈

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从外观设计上看,新车虽采用红旗品牌家族化设计风格,但细节处理不失豪华感。车头处,大尺寸的进气格栅用镀铬材质进行装饰,将红旗品牌全新LOGO夹杂在格栅中央显得紧凑、厚重。另外,车头两侧还采用了LED光源头灯,与下方“C”字形镀铬亮条形成呼应。此外,在机舱盖上LOGO的点缀下,整体辨识度被进一步增强。

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车身侧面,大尺寸双色铝合金轮圈的应用凸显出运动气息。从车尾细节来看,分体式LED尾灯、镀铬亮条、双边共两出的排气布局让人无可挑剔。

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动力部分,从目前获得的消息来看,新车有望搭载2.0T以及3.0L两款发动机,传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱。

新标致508L

上市时间:2019年年初

新车特点:搭载一台1.6T发动机、车身长度有所增加、前排座椅具有3种配置水平

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根据此前申报图来看,国产全新标致508L原汁原味引入了海外版车型的设计,前进气格栅采用了标致最新的点阵式风格,两侧纵置的日间行车灯十分个性,搭配下方贯穿式的进气口设计,让该车看上去更具质感。

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车身尺寸方面,国产全新508L的车身长宽高分别为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm。新车与上一代车型,在长度以及轴距方面有所提升。根据车型配置的不同,全新标致508L将拥有LED前大灯组、天窗、倒车雷达、后摄像头、侧气帘等,同时前排座椅具有3种配置水平,驾驶员6向手动+前排右侧乘员6向手动、驾驶员8向电动+前排右侧乘员6向手动、驾驶员8向电动+前排右侧乘员8向电动。

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动力方面,全新标致508L将搭载一台代号为10UF01 5G02的1.6T发动机,最大功率167马力(123kW)。传动系统方面匹配的预计是8速手自一体变速箱。

上汽大众T-Cross

上市时间:2019年上半年

新车特点:轴距加长、配备全液晶仪表、车内音响由Beats提供、提供1.5L自然吸气及1.4T涡轮增压两个动力版本

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外观方面,上汽大众T-Cross可以视作曾于2016日内瓦车展亮相的T-Cross Breeze概念车的量产版本,其整体视觉效果年轻时尚。新车的车头造型给人感觉十分硬朗,“熟悉”的外表下也蕴藏着T-Cross独到的设计。

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大众家族化的前格栅与新的头灯相连,粗壮的镀铬装饰条一定程度上提升了车头的质感。全新造型的头灯内采用LED光源,灯组内还融入了转向灯及镀铬饰条。T-Cross的车头采用分体式格栅设计,下格栅与雾灯区融为一体,视觉效果更具气势。此外,在下格栅内部新车还配有“几”字型镀铬装饰以提升层次感,而位于保险杠处的银色防擦板则为车头增添了几分运动气息。

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新车的侧面线条相对平稳,从翼子板后方延伸出的两条平行腰线贯穿全车与尾灯相连。而车身下部的黑色包围很大程度上凸显了T-Cross作为SUV车型该有的越野味道。值得一提的是,新车在位于B柱的位置加入了著名音响厂家Beats的身份标识,所以可以猜测T-Cross的车内将拥有较为出众的听觉感受。展出车型配备了非常动感的银黑双色铝合金轮圈,其轮胎规格为205/55 R17。

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车尾方面,新车的尾部设计令人感到非常惊艳,时下流行的贯穿式尾灯成为T-Cross在夜晚的独家辨识符号。此外,新车的尾灯也采用了颇受年轻消费者好评的熏黑设计,丰富的几何元素使其尾灯拥有极高的辨识度。

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此次官方并未展示新车的内饰设计,但根据此前海外版车型的内饰预告图来看,新车的内饰将沿用大众家族最新的设计风格。此外,新车的高配车型将配备全液晶仪表盘来提升车内的科技感。

动力方面,T-Cross将提供1.5L自然吸气及1.4T涡轮增压发动机两个版本。根据以往情况来看,新车还有望提供手动挡车型以降低入门门槛。


长安CS85

上市时间:2019年上半年

新车特点:大尺寸中控屏幕、全液晶仪表、搭载1.5T和2.0T发动机

新车在内饰方面采用了长安最新的家族式内饰设计,整体以红色为主色调,同时在中控台及换挡区域加入了黑色钢琴烤漆的设计,档次感提升明显。此外,新车还采用了内嵌式大尺寸中控屏幕,同时还配备了全液晶仪表,科技感十足。

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外观方面,新车前脸部分的家族设计语言产生了突破式的进化,更多了几分霸气和硬朗,新车对元素的使用更加夸张和大胆,充满科技感的大灯组、格栅和雾灯形成一个整体,视觉张力更强。全新设计的LED大灯和阵列式雾灯棱角分明,造型犀利,充满未来感。

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来到车身侧面,新车侧面设计承袭最新设计语言,配合Coupe车身流线,营造出俯冲般的视觉效果,勾勒出蓄势待发的车身姿态,运动感十足。

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新车尾部还采用了造型动感的LED尾灯,内部采用熏黑处理,并通过镀铬饰条相连接,富有质感也不失运动。而搭载2.0T发动机的车型还将采用双边共四出的排气布局,1.5T车型为双边共两出的排气布局,提升了运动气息。

动力方面,新车搭载1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率为131kW(178Ps);2.0T发动机的最大功率为171kW(233Ps)。传动部分,预计匹配6速自动变速箱。


日产新一代天籁

上市时间:2018年11月16日

新车特点:搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机、百公里综合申报油耗分别为5.9L和6.6L、可实现14:1(高效能)-8:1(高性能)之间的智能无极切换

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外观方面,全新天籁采用日产Vmotion 2.0概念车的设计语言,整体风格更为年轻运动。细节方面,其其前脸的V-motion进气格栅造型,搭配两侧两侧角度尖锐的大灯组,让新车的视觉效果十分凶狠。同时,下方梯形的进气口,搭配两侧雾灯下方的铲型前唇造型,让新车显得格外运动。车身侧面来看,新车采用了了双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时,轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。值得一提的是,新车在C柱出加入了镀铬元素和亮黑色元素进行点缀,搭配以19英寸双五辐式轮圈。

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车身尺寸方面,根据此前申报信息来看,其长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,相比现款车型,长度和宽度分别增加10mm和20mm,高度降低43mm,轴距增加50mm。动力方面,东风日产全新天籁将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机,最大功率分别为159马力(117千瓦)和252马力(185千瓦),百公里综合申报油耗分别为5.9L和6.6L。

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动力方面,该车搭载的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,可实现14:1(高效能)-8:1(高性能)之间的智能无极切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等,能够进一步在提升性能的同时,兼顾燃油经济性。

凯迪拉克新款CT6

上市时间:2018年11月

新车特点:全新2.0T发动机、百公里综合油耗7.1L和7.2L、采用后轮驱动

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外观方面,新款凯迪拉克CT6除了换装尺寸更大的进气格栅外,格栅内部的镀铬横条也被蜂窝状设计所取代。两侧全新造型的泪眼大灯设计更为扁平,整体具有极高的辨识度。大灯下方则是通风口,搭配造型夸张的前保险杠营造出更为运动、更具张力的前脸。

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新车的尾部同样针对细节做出了调整。新车换装了类似7字型设计的全新样式尾灯组,与前大灯造型相呼应。灯组中间由一条镀铬饰条贯穿,牌照周围采用了六边形设计,搭配双边共四出的排气布局,尾部辨识度也得到了进一步提升。

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不同配置的车型在门把手,前格栅,车窗饰条,车身防擦条,侧裙,扰流板,前后保险杠等位置造型有所区别。此外,新车提供多种样式的轮圈,轮胎规格分为235/50 R18和245/45 R19。尺寸上,这款车的长宽高为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm,车身长度较现款车型略有增加。

动力方面,新款凯迪拉克CT6将搭载一台型号为LSY的2.0T发动机,额定功率为177kW(240Ps)。虽然相较现款车型动力参数有所降低,但百公里综合油耗大幅降低至7.1L和7.2L(整备质量不同导致油耗略有差异)。传动系统方面,新车匹配自动变速箱,并采用后轮驱动。

保时捷新款Macan

上市时间:2018年年底

新车特点:标配集成全新保时捷通讯管理系统(PCM)的11英寸高清触控屏、2.0T涡轮增压发动机、60km/h以下时实现车道内自动跟车

外观方面,新款Macan延续了现款车型的整体外观造型,并在细节上有所升级,加入了保时捷最新的标志性元素。例如全系标配的LED主大灯(可选装PDLS Plus)、三段立体灯带式尾灯、以及四点式刹车灯等等。与此同时,两侧的LED转向灯还采用了更细的光带。另外,前包围中央进气格栅造型由梯形变成了倒梯形,两侧也相应的增加了进气格栅。

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内饰方面,新款Macan整体的内饰布局和风格变化并不算大, 不过最抢眼的是仪表台经过了重新的设计,中间两个空调出风口从屏幕两侧,移至了中央屏幕下方。其中中控台中间处还配有集成了新一代保时捷通讯管理系统(PCM)的11英寸可触摸高清显示屏,而保时捷官方为了满足中国车主的需求,不仅增加了隐私玻璃和后排侧气囊,同时还标配了带负离子发生装置的空气净化器。

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与此同时,新款Macan通过首次标配Connect Plus,可以实现全面互联,带有车内Wi-Fi热点、支持包括Voice Pilot智能语音控制与标配的带实时路况信息的在线导航系统。 选装指南针功能之后,通过保时捷越野助手(Offroad Precision)应用程序,可对用户的越野驾驶进行记录与分析。

更多选装配置上也非常丰富,前风挡玻璃加热、PASM(主动悬架管理系统)、空气悬架、PTV(扭矩引导系统)升级版等配置也出现在新款Macan的选装清单里。911 车型的GT运动型方向盘首次成为可选配置。在选装Sport Chrono组件时,方向盘在原有功能上新增了“Sport Response”(运动响应)按钮。

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动力方面,新款Macan依旧搭载了现款车型上的2.0T涡轮增压发动机,并与7速双离合变速器相匹配。其中这款发动机的最大功率为252Ps,峰值扭矩则为370Nm。而根据现场的消息得知,新款Macan S和Macan Turbo车型则将会在今年晚些时候发布,预计Macan Turbo车型将会换装全新的3.0T和2.9T发动机。

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AI科技和智能方面,新款Macan可实现一定程度的高级辅助驾驶功能,主要是通过内后视镜后方的摄像头以及前进气格栅内的雷达,来让车辆在设定速度范围内自动加速刹车解放双脚,并在60km/h以下时实现车道内自动跟车。

梅赛德斯-AMG GT 53

上市时间:2019年

新车特点: AMG Performance 4MATIC+四驱系统、0-96km/h加速时间分别为4.4秒、搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机

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『上图为AMG GT 53 4-Door Coupe』

外观方面,梅赛德斯-AMG GT 四门跑车与两门版相比,造型差异不算太多。标志性的竖状进气格栅与两门版保持一致,但车侧与车尾造型与两门版有着明显差别,其四门Coupe的车身造型十分动感,比例更加协调,并且车内空间相较与两门版车型有所提升。

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『上图为AMG GT 53 4-Door Coupe』

动力方面,新车提供梅赛德斯-AMG GT四门Coupe 53、AMG GT四门Coupe 63和AMG GT四门Coupe 63 S三款车型。其中53车型搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机,最大功率429马力,峰值扭矩520牛·米,此外53车型还增加EQ Boost起动机,可以额外为新车提供21马力和250牛·米,同时还可降低排放。63车型搭载4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率577马力,峰值扭矩750牛·米;顶级的AMG GT四门Coupe 63 S同样搭载4.0L双涡轮增压V8发动机,但最大功率提升至630马力,峰值扭矩850牛·米。同时该发动机还带有闭缸功能。

变速箱方面,53车型匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱;63车型匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱,同时搭配AMG Performance 4MATIC+四驱系统,其0-96km/h加速时间分别为4.4秒、3.3秒和3.1秒。

林肯航海家

上市时间:2018年11月

新车特点:搭载2.0T和2.7T两款发动机、全新的8速自动变速箱、12.3寸全液晶仪表盘

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定位于中大型SUV的林肯航海家相比现款MKX,在外观上融入了更多全新家族化设计语言,其中与林肯大陆相似的星徽进气格栅更加精致,搭配全LED大灯组和日间行车,以及前翼子板上的Nautilus英文标识,使得新车看起来更加具有质感。

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尾部设计上,依然采用了林肯标识性的贯穿式尾灯,但经过了内部重新设计,不仅可以凸显家族式设计元素,显示效果也很出色。

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内饰造型上,新车并没有进行太大的调整,立体式中控台依然采用大面积按键设计,同时该车针对三辐式方向盘按键进行了重新布局,并加入了12.3寸全液晶仪表盘。

动力方面,航海家搭载2.0T(245马力)和2.7T(335马力/515牛·米)两款发动机,传动方面,新车匹配的均为全新的8速自动变速箱。

马自达CX-8

上市时间:2018年12月7日

新车特点:采用7座布局、采用SKYACTIV-G 2.5L自然吸气发动机、匹配6速手自一体变速箱

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外观方面,马自达CX-8外观采用其家族式设计语言,整体外观时尚动感,其前脸设计与CX-5如出一辙,盾型前格栅非常具有辨识度,前大灯为全LED光源,内部构造精致。新车的车身尺寸为4955×1842mm×1733mm,轴距为2930mm。

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尾部设计与CX-5近似,但更大的车身尺寸让CX-8的尾部看起来更为饱满。车尾中央的镀铬装饰条连接了左右尾灯,尾灯采用LED光源,刹车灯为圆形设计。此外新车采用了双边共两出的尾排布局。

动力方面,新车将采用SKYACTIV-G 2.5L自然吸气发动机,其最大功率为141kW,预计将匹配6速手自一体变速箱。

奥迪e-tron

上市时间:2020年

新车特点:续航里程超过400km、0-100km/h加速时间为5.7秒、中控台双液晶屏、虚拟后视镜

外观方面,奥迪e-tron quattro新车在外观上有更多自己的设计亮点,例如中网采用了更窄的边框,车灯造型也更加锐利。格栅并非完全封死的设计,同样考虑到空气动力学效应。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4901mm/1935mm/1616mm,轴距为2928mm,后备厢容积为660L。新车最大亮点在于可以选装虚拟后视镜,选装后风阻系数会进一步降低,并且通过摄像头显示两侧路况,也能进一步减少视野盲区。

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内饰方面,该车使用的是最新的奥迪设计风格,中控台双液晶屏、仪表盘同样也是液晶屏。屏幕显示效果精细,同样也能有更多显示方案,支持车主的个性化自定义。中控台的触摸屏带有振动反馈,能够提示车内人员是否按对了地方,增加在盲操作时的准确性。

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动力方面,新车搭载了两台电动机,其系统输出功率可以达到300kW,峰值扭矩为664N·m。这款车0-100km/h加速时间为5.7秒,电子控制时速最高可以达到200km/h。新车的前后轴动力分配比例可以进行连续可变调节,大多数情况下这款车将使用后驱模式。在需要更多动力,或者冰雪天气驾驶、急速转弯以及车辆转向不足或者过度时,前轴也将获得足够的动力,保证车辆行驶稳定性。

续航能力上,在WLTP测试标准下,续航里程可以超过400km。充电方面,这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电,在30分钟内可以将电池充满,而如果使用家用电源插座充电,则需要大概8.5小时。

比亚迪唐EV

上市时间:2018年12月

新车特点:百公里加速在4.5s之内、7座全四驱、超过500km的续航里程、配备ACC自适应巡航系统的模块

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比亚迪全新一代唐EV(纯电动版)在外观设计上,与燃油版和插电式混动版保持了相同的整车造型。新车同样采用了比亚迪全新的 Dragon Face 家族设计语言,不过大嘴式前格栅与最早的王朝概念车高度相似,并增强了车头横向的视觉冲击力,这点也是与唐和唐DM有明显区别之处。与此同时,唐EV雾灯区域的设计也稍有不同,采用了更加立体化的“L”型,而中间的下进气口则有保留,并配备了ACC自适应巡航系统的模块。

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车身侧面,从灯眉延伸出来的腰线贯穿至车尾,尾部悬浮式车顶设计与插电式混动版唐 DM 一致,车身侧面层次感十足。同样也配备了唐DM上的22英寸铝合金轮毂和轮胎,以及黑色的Brembo六活塞卡钳。而车尾的造型与唐DM则完全一样,不过在右下方目前仅张贴了蓝色的“唐”字,并没有相对应的百公里加速时间,而官方则表示唐EV的0-100km/h加速时间控制在4.5s之内。另外,由于唐EV时纯电动车型,因此车尾底部也没有排气筒的存在。

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内饰方面,全新一代唐EV延续了唐DM的内饰设计和布局,不同的主要是在配置上有所变化。其中唐EV并没有配备像唐DM上的全地形系统,但也提供了3种驾驶模式可选,同时在换挡区域旋钮的两侧分别提供的是“普通”和“较大”的按键,这是动能回收系统强度的调节按键,不过像安全方面的配置还是得到了延续。

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动力方面,全新一代唐EV将会搭载前后双电机和三元锂电池组,同样也是一辆7座全四驱SUV。新车的百公里加速被控制在4.5s之内,同时可实现超过500km的续航里程。

北汽新能源EX5

上市时间:2018年年底

新车特点:搭载一台最大功率为218马力的驱动电机、匹配三元锂动力电池组、悬浮式中控液晶屏

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外观方面,北汽新能源EX5使用了封闭式的前进气格栅搭配边缘粗矿的镀铬饰条,让该车看上去十分大气。车身侧面,双腰线的设计,搭配前低后高的车窗下沿线条,营造出了奔跑的姿态。此外,新车还配备了花瓣形大尺寸合金轮圈。新车的尾部设计较为简洁,一根银色镀铬饰条与左右两侧尾灯组相连接,更好地勾勒出了尾部轮廓。车身尺寸方面,新车长宽高为4480/1837/1673mm,轴距为2665mm。

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内饰方面,新车整体通过深色与浅色撞色,以及浅色木纹饰板过渡,形成了十分居家的视觉质感。

责编:刘海钧